-
船用柴油机配件公司介绍机油变黑的六种因素如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液，它渗透于发动机内部气缸、活塞、轴承和其它连接件之间，起到润滑，冷却，清洁、密封、防腐、防锈的作用，可以说，没有机油这个“血液”，汽车就无法很好的运转，
发布时间：2020-05-14 点击次数：175
-
柴油机配件阐述废油可以再回收利用吗船用柴油机配件这里所说的废油便是我们常见的润滑油，大家都知道润滑油的作用是什么，它能够被进行二次利用是好的，不仅能够获得高的利润，且解决了对环境的污染问题。那么他们是怎么样把废油如此好的利用起来呢？废油化工
发布时间：2020-04-27 点击次数：165
-
低速，中速，高速船用柴油机有的区别：1、船用柴油机配件低速柴油机多数为二冲程机，中速柴油机多数为四冲程机，而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口-气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用
发布时间：2020-04-09 点击次数：119
-
如今市场上有液压油、防锈油、润滑脂、润滑油、齿轮油、柴油机油等多种油脂产品，每种油的成分都不一样，也有相同点，但大多数的材料且工艺也是不同的。船用柴油机配件谈柴油机油质量标准:1、柴油机配件热负荷越高、负载越重、工作温度越高，则工作强度越剧
发布时间：2020-04-03 点击次数：126
-
船用柴油机配件厂家介绍使用柴油发电机组在使用柴油机配件发电机组的时候，发电机组的及时供电也是一门大学问：第--，启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装
发布时间：2020-02-18 点击次数：153
-
船用柴油机配件低速柴油机的优缺点船舶低速柴油发动机是船舶的主机,主要为船舶提供动力。按照工作循、环特点的不同,低速机可分成二冲程低速机和四冲程低速机。(1)二冲程低速柴油机二冲程低速柴油机是船舶低速柴油机的主导产品,作为大型船舶的主机。二冲
发布时间：2020-01-18 点击次数：226
-
船用柴油机配件公司介绍关于船用高低中速发动机的区别如下：1.柴油机配件一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外），因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，螺旋桨的转速在600-800rpm左右。考
发布时间：2020-01-11 点击次数：116
-
柴油机配件厂家介绍船用柴油机VS车用柴油机设计生产一台好的柴油机你是有针对性的，不是按输出功率的大小来定义好坏车用或陆用柴油机都相对于船用柴油机，要求你，质量小，外形尺寸小，结构紧凑，强化程度高，基本就是小的体积，大的功率输出！
发布时间：2019-12-13 点击次数：169
-
船用柴油机配件低速，中速，高速有什么不同一、速度不同低速船用柴油机：低速船用柴油机的速度为60~120r·min。中速船用柴油机：中速船用柴油机的速度为600~1500r·min。高速船用柴油机：高速船用柴油机的速度为600~2250r·m
发布时间：2019-11-27 点击次数：413
-
船用柴油机运转转速不稳现象1、故障现象船舶柴油机正常运转时，依靠调速器的自动调节作用，船舶柴油机的转速是稳定的。波动值只有几转，波动率在0.5%以内。当转速不稳时，有两种现象：
发布时间：2019-11-06 点击次数：151
-
引起船舶柴油机故障的原因是多方面的。有设计结构和选材不当引起的，也有加工制造和装配、调试质量欠佳引起的，也有使用操作不当和维护保养不良引起的。在这里主要对操作维护保养及加工制造等方面造成故障的原因予以简单介绍。1.&
发布时间：2019-10-12 点击次数：228
-
船用柴油机配件气缸日常维护方法 在安装新环或更换了船用柴油机缸套后，必须按说明书要求进行磨合。严格执行磨合的转速(负荷)和时间，不可操之过急，气缸油量适当加大且使用纯矿物油，注意监视排温和冷却水温情况及时发现磨合中可能出现的故障，保证磨合
发布时间：2019-09-12 点击次数：150
-
当船舶柴油机发生故障时，一般会伴随以下现象：⑴声音异常一台正常运转的船舶柴油机，其发生的噪声有一定的规律。当出现故障时，便使声音变得异常。如活塞碰气门时出现金属敲击声；供油角过大时出现燃烧敲击声；气缸漏气时出现吹嘘声；旋转件相碰时出现摩擦声
发布时间：2019-05-30 点击次数：168
-
船用柴油机润滑油的选用与一般汽油机和柴油机润滑油一样，也是根据发动机的特性参数，使用的燃料以及工作条件等综合考虑来选用的。 根据柴油机的结构和性能参数来选择：船用柴油机的结构型式很多，并且功率范围很广。考虑发动机的热负荷和机械负荷来选择润
发布时间：2019-04-29 点击次数：330
-
第--，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，(一般在0.5%～3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。第二，船用油耐水性能
发布时间：2018-03-27 点击次数：265
-
1.1船用柴油机选型的原则除要根据船型、载重、航速、航行区域等因素设计确定船舶主机功率大小外，还要根据用途、工作时间、作业方式等确定主机载荷大小，选用不同强化程度的的柴油机。作船机桨的匹配时需要合理地考虑柴油
发布时间：2018-03-20 点击次数：1783
-
1.前言随着科学电子技术迅猛发展，微型计算机已越来越广泛地应用在船舶动力控制和监测中。为了提高燃油经济性、降低排放要求、提高可靠性和操作的灵活性，实现适时调节，电控共轨柴油机已成为发展的必然趋势。经过各大厂商的不
发布时间：2018-03-16 点击次数：398
-
在柴油机中燃油燃烧放出的热量约为30%～33％要经过气缸、气缸盖和活塞等部件散向外界。为了能散出这些热量，需要有足够数量的冷却介质强制连续流经受热件，通过冷却保证这些受热部件的正常稳定温度。因而在多数柴油机中均设置冷却系统，保证足够而连续的
发布时间：2018-03-02 点击次数：763
-
柴油机气缸润滑是一个复杂而重要的问题。在大型十字头式柴油机中，气缸润滑是一个独立的润滑系统，其润滑设备、滑油品质以及运转管理均需特殊考虑。在当代柴油机高强化、燃油劣质化的发展中，对气缸润滑提出了愈加苛刻的要求。一、气缸润滑的工
发布时间：2018-03-12 点击次数：151
-
船舶柴油机所用的燃油和滑油在进机使用前必须经过净化处理，除-去之中的水分和杂质。净化的好坏对柴油机工作的可靠性和使用寿命影响极大。分油机是船舶净化燃油和滑油不可少的关键设备。一、分油机的基本工作原理和种类
发布时间：2017-11-09 点击次数：565
-
低质燃油泛指品质低劣、使用困难、价格低廉的船用燃料油（俗称重油）。通常，低质燃油即指前述的“中间燃料油”及“残渣油”。船舶柴油机使用的低质燃油（重油）多为“中间燃料油”，其最粘滞者质量最差者可称为重质燃料油。目前，随着石油炼制工艺的发展，低
发布时间：2017-11-16 点击次数：313
-
一、作用和组成燃油系统是柴油机重要的动力系统之一，其作用是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。该系统通常由五个基本环节组成：加装和测量、贮存、驳运、净化处理、供给。燃油的加装是通过船上甲板两舷装设的
发布时间：2019-05-08 点击次数：276
-
船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨
发布时间：2017-10-12 点击次数：85
-
笑不起来的“微笑曲线”在微笑曲线上，我国的船机企业恰恰处在中间的制造环节，获得的自然也是低附加值。而国外企业基本处在曲线的两端，一端是制造的前端，即研发和品、牌，通过授权许可证生产的方式，他们获得了
发布时间：2017-09-29 点击次数：163
-
一、柴油机的概述1．热机热机是指把热、能转换成机械能的动力机械。蒸汽机、蒸汽轮机以及柴油机、汽油机等是热机中较典型的机型。蒸
发布时间：2017-09-27 点击次数：150
-
在造船总量跨越式增长的带动下，我国加快发展船用柴油机产业，造机产能及产量大幅增长，并取得了较为突出的成绩，具体体现在以下几个方面。1.造机能力大幅提高，柴油机
发布时间：2017-08-18 点击次数：293
-
1简述活塞活塞是柴油机的主要运动部件之一，是燃烧室的组成部分。柴油机的活塞可分为十字头式柴油机活塞和筒形活塞式柴油机活塞两大类。前者由活塞头、活塞裙、活塞环、活塞杆和活塞冷却机、构组成，后者由活塞本体、活塞
发布时间：2019-05-24 点击次数：438
-
1异常噪声故障是指柴油机正常运行过程中因运动部件异常(诸如部件损坏、间隙过大)，状态异常等原因而发出异常噪声(异常敲击声、嘶叫声等杂音)。包括柴油机敲缸、拉缸、增压器喘振、气门机、构敲击、柴油机附属机械
发布时间：2017-06-06 点击次数：178
-
１、阀与阀座的主要维修技术检修前，测量气阀底面与缸盖底面的距离是否超过规定。若此值相差太大，则会影响柴油机的压缩比以及使气阀与活塞发生撞击，所以必须更换气阀座垫。检修中，对长期工作后的气阀应进行以下测量：阀杆磨损
发布时间：2017-05-26 点击次数：377
-
１、排气阀烧损排气阀烧损是排气阀最常见故障。主要原因是排气阀密封不严，造成高温燃气泄漏，使该处严重过热，甚至熔穿金属材料。造成排气阀密封不良的原因主要有以下几点：⑴由于阀盘不同部位的形状、厚度不同，受热、散热条件
发布时间：2018-03-20 点击次数：295
-
１、排气阀的工作条件船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温（900～1000°C）和具有腐蚀性气体的高速（达600m/s）冲刷，气阀中心温度高达700～8
发布时间：2017-05-03 点击次数：142
-
船舶柴油机在使用过程中通常会出现这样或哪样的故障，其故障现象多种多样，造成的原因也十分复杂，有些甚至是多方面综合原因造成的。在处理柴油机故障时必须要仔细研究，从现象分析着手，根据故障现象分析其原因，逐个排除非主要因素，并找出故障症结所在。本
发布时间：2017-04-26 点击次数：126
-
船舶柴油机气缸的磨损船舶柴油机气缸缸套的磨损会直接影响到船舶柴油机的工作状态以及使用寿命。按照磨损机理来分类，气缸套的磨损主要包括以下三种情况：粘着磨损，磨粒磨损以及腐蚀磨损。（
发布时间：2017-04-18 点击次数：171
-
3.1船舶柴油机起动困难1、故障现象当发现起动困难故障时，有以下几种情况：⑴起动时，曲轴根本转不动或者转动很慢，即起动转速太低。⑵起动时，起动转速正常，但船舶柴油机不着火。&nbs
发布时间：2017-03-28 点击次数：245
-
故障产生的过程故障产生的过程实际上是一个能量积累与变化的过程，即零部件强度（技术状况）逐渐变化下降的过程。只有当零件强度低于外界载荷时，才会发生故障。零件在初时工作阶段，强度变化较小，在这阶段当外界载荷突然超过零
发布时间：2017-03-16 点击次数：187
-
1.船舶柴油机故障定义船舶柴油机是一种复杂的热力机械。工况复杂，工作条件恶劣。因此，使用中发生故障在所难免。船舶柴油机丧失规定功能的事故成为船舶柴油机故障。船舶柴油机故障的范畴包括两个方面：⑴失效引起船舶柴油
发布时间：2018-12-17 点击次数：426
-
世界两大船用柴油机巨头MANB&w和W&rtsil&是世界船用柴油机的两大著-名品-牌。在世界船用低速机市场，MANB&W品-牌的占有率高达80％，W&rtsila品-牌占
发布时间：2018-03-15 点击次数：804
-
一、保养技巧1、柴油发动机的“飞车”现象及应急措施
发布时间：2018-03-14 点击次数：180
-
在船舶动力领域，９０％的大中型船舶以柴油机作为主动力装置，从以往经验来看，中、国85%的船舶都以低速机做主机，3载重吨船舶需要1马力低速机动力配套。柴油机价格一般占船舶总价的１０％左右。因此柴油机作为船舶动力装置中一种最主要的设备，
发布时间：2018-03-13 点击次数：315
-
镇江市海舜船舶设备有限公司是一家专门生产兼销售国内外船用柴油机配件为主的经营公司，本公司常年应聘理工大学内燃机研究所陈道春教授担任技术总监及顾问，以质量求生存，重信誉求发展。本公司主要配套供应国内：中海集团，中远集团，及交通部东海救助局，南
发布时间：2018-03-12 点击次数：565
24小时服务热线：86-0511-88891886
