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船用柴油机配件

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  • 船用柴油机简介与运用

    船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作,有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行,所以船用柴油机应能在纵15°~25°和横倾15°~35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机(见内燃机增压),小功率非增压
    发布时间:2018-04-18   点击次数:203

  • 船用柴油机的应用性

    柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力(见
    发布时间:2018-04-17   点击次数:140

  • 船用油和车用柴油的区别

    第--,船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高,(一般在0.5%~3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性,以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。第二,船用油耐水性能
    发布时间:2018-03-27   点击次数:264

  • 船用柴油机的选型与匹配

    1.1船用柴油机选型的原则除要根据船型、载重、航速、航行区域等因素设计确定船舶主机功率大小外,还要根据用途、工作时间、作业方式等确定主机载荷大小,选用不同强化程度的的柴油机。作船机桨的匹配时需要合理地考虑柴油
    发布时间:2018-03-20   点击次数:1760

  • 世界船用柴油机巨头介绍

    世界两大船用柴油机巨头MANB&w和W&rtsil&是世界船用柴油机的两大著-名品-牌。在世界船用低速机市场,MANB&W品-牌的占有率高达80%,W&rtsila品-牌占
    发布时间:2018-03-15   点击次数:798

  • 柴油机保养维修

    一、保养技巧1、柴油发动机的“飞车”现象及应急措施 
    发布时间:2018-03-14   点击次数:179

  • 船用柴油机市场分析

    在船舶动力领域,90%的大中型船舶以柴油机作为主动力装置,从以往经验来看,中、国85%的船舶都以低速机做主机,3载重吨船舶需要1马力低速机动力配套。柴油机价格一般占船舶总价的10%左右。因此柴油机作为船舶动力装置中一种最主要的设备,
    发布时间:2018-03-13   点击次数:315

  • 船用柴油机的气缸润滑

    柴油机气缸润滑是一个复杂而重要的问题。在大型十字头式柴油机中,气缸润滑是一个独立的润滑系统,其润滑设备、滑油品质以及运转管理均需特殊考虑。在当代柴油机高强化、燃油劣质化的发展中,对气缸润滑提出了愈加苛刻的要求。一、气缸润滑的工
    发布时间:2018-03-12   点击次数:149

  • 船用柴油机冷却系统的相关知识

    在柴油机中燃油燃烧放出的热量约为30%~33%要经过气缸、气缸盖和活塞等部件散向外界。为了能散出这些热量,需要有足够数量的冷却介质强制连续流经受热件,通过冷却保证这些受热部件的正常稳定温度。因而在多数柴油机中均设置冷却系统,保证足够而连续的
    发布时间:2018-03-02   点击次数:758

  • 部水运局在北京组织召开长江干线通航标准专题研讨会

    近日,部水运局在北京组织召开长江干线通航标准专题研讨会,长江水运管理、科研、设计等22个单位的40余位代表出席会议。
    发布时间:2017-12-14   点击次数:154

  • 船用柴油机低质燃油的使用和降速运行

    低质燃油泛指品质低劣、使用困难、价格低廉的船用燃料油(俗称重油)。通常,低质燃油即指前述的“中间燃料油”及“残渣油”。船舶柴油机使用的低质燃油(重油)多为“中间燃料油”,其最粘滞者质量最差者可称为重质燃料油。目前,随着石油炼制工艺的发展,低
    发布时间:2017-11-16   点击次数:310

  • 船舶柴油机之分油机概述

    船舶柴油机所用的燃油和滑油在进机使用前必须经过净化处理,除-去之中的水分和杂质。净化的好坏对柴油机工作的可靠性和使用寿命影响极大。分油机是船舶净化燃油和滑油不可少的关键设备。一、分油机的基本工作原理和种类 
    发布时间:2017-11-09   点击次数:549

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