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  • 船舶柴油机故障产生的原因

    引起船舶柴油机故障的原因是多方面的。有设计结构和选材不当引起的，也有加工制造和装配、调试质量欠佳引起的，也有使用操作不当和维护保养不良引起的。在这里主要对操作维护保养及加工制造等方面造成故障的原因予以简单介绍。1.
    发布时间：2019-06-06   点击次数：136

  • 船舶柴油机故障现象

    当船舶柴油机发生故障时，一般会伴随以下现象：⑴声音异常一台正常运转的船舶柴油机，其发生的噪声有一定的规律。当出现故障时，便使声音变得异常。如活塞碰气门时出现金属敲击声；供油角过大时出现燃烧敲击声；气缸漏气时出现吹嘘声；旋转件相碰时出现摩擦声
    发布时间：2019-05-30   点击次数：168

  • 船舶柴油机活塞的检修

    1简述活塞活塞是柴油机的主要运动部件之一，是燃烧室的组成部分。柴油机的活塞可分为十字头式柴油机活塞和筒形活塞式柴油机活塞两大类。前者由活塞头、活塞裙、活塞环、活塞杆和活塞冷却机、构组成，后者由活塞本体、活塞
    发布时间：2019-05-24   点击次数：435

  • 船用柴油机燃油系统介绍

    一、作用和组成燃油系统是柴油机重要的动力系统之一，其作用是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。该系统通常由五个基本环节组成：加装和测量、贮存、驳运、净化处理、供给。燃油的加装是通过船上甲板两舷装设的
    发布时间：2019-05-08   点击次数：273

  • 船用柴油机润滑油的选用

    船用柴油机润滑油的选用与一般汽油机和柴油机润滑油一样，也是根据发动机的特性参数，使用的燃料以及工作条件等综合考虑来选用的。　　根据柴油机的结构和性能参数来选择：船用柴油机的结构型式很多，并且功率范围很广。考虑发动机的热负荷和机械负荷来选择润
    发布时间：2019-04-29   点击次数：329

  • 船用柴油机型号 船舶柴油机的工作原理

    1、二冲程柴油机的工作原理通过活塞的两个冲程完成一个工作循、环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循、环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功
    发布时间：2019-04-23   点击次数：368

  • 柴油机气缸盖相关知识

    1．作用：（1）组成燃烧室（2）安装喷油器、进、排气阀、启动阀、示功阀、安、全阀等附件。（3）构成冷却水通道和进、排气通道2．工作条件（1）承受螺栓的预紧力作用。（2）承受气体力作用：触火面压应力，冷却面拉应力。（3）承受热负荷的作用：触火
    发布时间：2019-04-16   点击次数：341

  • 柴油机各零部件介绍(一)

    1、飞轮飞轮的主要功用是储存作功冲程的能、量，克服辅、助冲程的阻力以保持曲轴旋转的均匀性，使内燃机工作平稳。为此，它要能储存一定的能、量，并在需要时放出。2、飞轮壳飞轮壳安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起
    发布时间：2019-04-11   点击次数：297

  • 柴油机能换向，但换向后不能起动

    这种情况往往发生在船舶航行中,由正车转为倒车起动时。如果满载的船舶处在前进五的全速航行时，需要进行倒车起动;首先，要进行倒车换向动作。在倒车换向动作完成后，接下来就是，倒车起动。仅管主机在切断燃油的条件下，由于船体惯性作用,要带动螺旋桨
    发布时间：2019-04-03   点击次数：176

  • 压力、温度的二次仪表测量值有误

    压力、温度的二次仪表测量，即以温度传感器、压力传感器所进行的远距离的测量。在传感器安装前，要将传感器进行校验;以检查传感器输出信号的正确性。这种传感器，目前，其输出信号多数为4一20mA。如果，产生二次仪表测值量有误，则需进行以下工作。对于
    发布时间：2019-03-28   点击次数：119

  • 主机测速系统的故障

    主机测速系统,，主要是指主机转速测量及增压器转速的测量。一般测速系统的故障，反映在主机转速表及增压器转速表不动或者转速指示不准。若转速表指针不动，则首先应检查，转速表的输入信号是否到位。如果没有输入信号或者信号值不符要求，那末,应对测速装置
    发布时间：2019-03-13   点击次数：148

  • 柴油机不能完成换向动作

    一般柴油机的换向,涉及起动空气分配器的换向和燃油凸轮的换向。例如,正车运行中，需要倒车换向，可能会产生以下情况:在起动空气分配器的换向中,对于盘式分配器;则分配体由空气缸作用,转动一定角度,进行分配器的换向。而柱塞式分配器,则由空气缸作用
    发布时间：2019-03-06   点击次数：169
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