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  • 柴油机配件厂家介绍船用柴油机VS车用柴油机 

    柴油机配件厂家介绍船用柴油机VS车用柴油机设计生产一台好的柴油机你是有针对性的,不是按输出功率的大小来定义好坏车用或陆用柴油机都相对于船用柴油机,要求你,质量小,外形尺寸小,结构紧凑,强化程度高,基本就是小的体积,大的功率输出!
    发布时间:2019-12-13   点击次数:169

  • 柴油机配件摇臂支座

    柴油机配件摇臂支座材料、结构、工艺是产品设计的物质技术基础,一方面,技术制约着设计;另一方面,技术也推动着设计。从设计美学的观点看,技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用,只要善于应用材料的特性,予以相应的结构形式和适当的加工工艺,
    发布时间:2019-12-06   点击次数:122

  • 船用柴油机配件低速,中速,高速有什么不同

    船用柴油机配件低速,中速,高速有什么不同一、速度不同低速船用柴油机:低速船用柴油机的速度为60~120r·min。中速船用柴油机:中速船用柴油机的速度为600~1500r·min。高速船用柴油机:高速船用柴油机的速度为600~2250r·m
    发布时间:2019-11-27   点击次数:413

  • 船用柴油机与车辆用柴油机相比有以下结构优势:

    船用柴油机与车辆用柴油机相比有以下结构优势:1.特别的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。2.一个缸一个盖,方便整车维修处理,降低维修消耗费用。3.主要零部件时时海内外采购,实现了发动机高配置。4.柴油机附件安装齐
    发布时间:2019-11-20   点击次数:104

  • 船用柴油机运转转速不稳现象

    船用柴油机运转转速不稳现象1、故障现象船舶柴油机正常运转时,依靠调速器的自动调节作用,船舶柴油机的转速是稳定的。波动值只有几转,波动率在0.5%以内。当转速不稳时,有两种现象:
    发布时间:2019-11-06   点击次数:151

  • 船用柴油机配件起动困难故障时

    船用柴油机配件起动困难故障时1、故障现象当发现起动困难故障时,有以下几种情况:⑴起动时,曲轴根本转不动或者转动很慢,即起动转速太低。⑵起动时,起动转速正常,但船舶柴油机
    发布时间:2019-10-29   点击次数:150

  • 船用柴油机配件功率不足故障现象

    船用柴油机配件功率不足故障现象1、故障现象所谓功率不足,就是通常所说的船舶柴油机“无力”,“没有劲”。正常情况下,船舶柴油机的功率一般具有一定的储备,可以带动工作机械正常运转。当功率不足时,表现为船舶柴
    发布时间:2019-10-22   点击次数:105

  • 船舶柴油机故障产生的原因

    引起船舶柴油机故障的原因是多方面的。有设计结构和选材不当引起的,也有加工制造和装配、调试质量欠佳引起的,也有使用操作不当和维护保养不良引起的。在这里主要对操作维护保养及加工制造等方面造成故障的原因予以简单介绍。1.&
    发布时间:2019-10-12   点击次数:228

  • 船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同

    船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同1、喷射的方式不同。船用柴油机(除直喷发动机)是将柴油与燃料混合后进入气缸。使得船用柴油机的输出扭矩都会比车辆用柴油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力。而车辆用柴油机是直
    发布时间:2019-09-27   点击次数:1753

  • 船用柴油机为您介绍控制转速省油办法

    船用柴油机为您介绍控制转速省油办法:1、控制转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动
    发布时间:2019-09-18   点击次数:217

  • 船用柴油机配件气缸日常维护方法

    船用柴油机配件气缸日常维护方法  在安装新环或更换了船用柴油机缸套后,必须按说明书要求进行磨合。严格执行磨合的转速(负荷)和时间,不可操之过急,气缸油量适当加大且使用纯矿物油,注意监视排温和冷却水温情况及时发现磨合中可能出现的故障,保证磨合
    发布时间:2019-09-12   点击次数:150

  • 高速柴油机与低速柴油机用途上有何区别

    重型卡车,装载机,挖掘机,拖拉机,轮船.等等都使用柴油机作动力装置,那么它们使用的柴油机是一样的吗?尤其是装载机(铲车)它使用的柴油机和卡车上使用的柴油机是相同的吗?同系列的柴油机如:135系列的既有车用也有工程机械或船用以及发电机用的.基
    发布时间:2019-09-06   点击次数:246

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