船用柴油机配件介绍低速柴油机

船舶低速柴油发动机是船舶的主机, 主要为船舶提供动力。按照工作循、环特点的不同, 低速机可分成二冲程低速机和四冲程低速机。

二冲程低速柴油机

二冲程低速柴油机是船舶低速柴油机的主导产品, 作为大型船舶的主机。二冲程低速机从普通机型向现代机型的进步, 主要体现在功率的提高和单位耗油量的降低, 同时满足了国、际、海洋环境保护的要求。功率的大幅度提高,极大地满足了建造大型和巨型船舶的需要; 单位耗油量的降低, 满足了当今人类对环、保的追求和愿望, 达到环境保护型发动机的要求。

四冲程低速柴油机

四冲程低速柴油机是船舶低速柴油机的一种, 目前世界上见到的不多。其结构与二冲程低速机相同, 分气缸和曲轴箱上下两部分。曲轴箱的工作方式与四冲程机相同, 气缸的工作方式则与二冲程机相同。根据机型的大小,缸数一般在4~8之间,冲程、单位耗油量与同等气缸数的二冲程低速机接近, 也能满足国、际、海洋环境保护的要求。但转速较之高些, 一般设计转速可以达到390 r/min。

低速的优点，寿命，磨损，维护都比高速好，高速的优点就是体积小，比较适合装车及其他有体积限制的地方，缺点是维护麻烦，寿命都不及低速的好。