船用柴油机配件公司介绍船舶柴油机是如何分类的

船用柴油机分类方法主要有以下几种。

(一)按实现一个工作循环的方式可分为四冲程柴油机和二冲程柴油机。

(二)按进气方式可分为增压柴油机和非增压柴油机。

所谓增压是指柴油机的进气是经过压气机将压力提高后再进入气缸，以提高进气密度增加功率。根据增压的压比可分为：低增压柴油机(压比πk〈1.7)、中增压柴油机(压比πk=1.7～2.5)、高增压柴油机(πk>2.5)和超高增压柴油机（πk>3.5）。

(三)按柴油机曲轴转速和活塞平均速度可分为：高速柴油机(曲轴转速大于1000r/min和活塞速度大于9m/s)、中速柴油机(曲轴转速为350～10OOr/min和活塞速度为6～9m/s)、低速柴油机(曲轴转速小于350r/min和活塞速度低于6m/s)。

活塞平均速度Cm为式中     n----曲轴转速（r/min)；s----活塞冲程（m) 。

船用柴油机的转速一般根据使用要求来选定。民用大型船舶的主机是通过轴系直接驱动螺旋桨的，为了提高推进效率选用低速柴油机；江河和沿海小型船舶、军用船舶选用中速大功率柴油机；高速炮艇、快艇等则要求功率大、体积小、重量轻的高速柴油机；船舶用发电柴油机为高、中速柴油机。作为船舶主机的高、中速柴油机必须配有减速装置。