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船用柴油机配件发动机气门转阀器起什么作用
一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。Z简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
