船用柴油机配件功率不足故障现象  

1、故障现象  所谓功率不足，就是通常所说的船舶柴油机“无力”，“没有劲”。正常情况下，船舶柴油机的功率一般具有一定的储备，可以带动工作机械正常运转。当功率不足时，表现为船舶柴油机带不动与之配套的工作机械运动，并伴随着以下现象  

⑴船舶柴油机冒黑烟。此时船舶柴油机排气管排出大量黑烟。  

⑵船舶柴油机排气温度高。此时排气管和涡轮增压器的涡轮呈暗红色。 

⑶船舶柴油机转速下降或者转速不稳，并呈现出工作无力的声音。

 2、原因分析  ⑴供油量不足：燃油滤清器污堵；燃油管路太细太长泄露；燃油系统有空气；燃油质量不好，油内含水；喷油泵或者调整器限位铅封被破坏加不上油；调速器拉杆螺钉旋入太多，齿杆伸出长度不够；喷油泵柱塞磨损严重个别缸供油量太小。  

⑵雾化不良或与燃烧室不匹配：油头雾化不良；供油提前角不对；油头伸出缸盖平面不对；缸盖活塞结炭严重；压缩余隙太大；出油阀密封不严。  

⑶进气不足：空滤器脏污；中冷器脏污；压气机叶轮脏污；缸盖进气道脏污；进排气管漏气；配气定时不准；增压器故障，进气压力低。

⑷排气不畅：排气管太弯太长，或拐弯多；排气消声器脏污；缸盖排气道脏；排气定时不对。  

⑸外部因素：中冷器进水温度太高；环境温度高、湿度大；海拔高、气压低；船舶柴油机过热；异常磨损，船舶柴油机拉缸、烧瓦、抱轴等。