引起船舶柴油机故障的原因是多方面的。有设计结构和选材不当引起的，也有加工制造和装配、调试质量欠佳引起的，也有使用操作不当和维护保养不良引起的。在这里主要对操作维护保养及加工制造等方面造成故障的原因予以简单介绍。  

1.  操作方面的原因  

由于违章操作造成的船舶柴油机故障，在船舶柴油机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不熟悉，也有错误的习惯作法。

常见的违章操作有以下几个方面：  

⑴起动时间过长。  

⑵冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。

⑶磨合不充分，便高负荷运行。

⑷带负荷急停车。

⑸油面不足开车。

⑹水面不足开车。

⑺超负荷或者超速运转。  

⑻水温油温不正常而继续运行。

⑼高速、高负荷运转中急停车  

2 . 维护保养方面的原因  

未按照规定进行维护保养也容易造成故障。常见的故障原因有以下几个方面：  

⑴添加或更换新机油不及时。

⑵清洗机油滤清器不及时。

⑶清洗柴油滤清器不及时。  

⑷清洗空气滤清器不及时。  

⑸检查、调整气门间隙不及时。  

⑹检查、调整供油提前角不及时。

⑺检查和调整喷油器不及时。  

⑻检查和向蓄电池补充电解液不及时 。

⑼冬季船舶柴油机停车后放水不及时。  

3.  维修中拆装方面的原因  

拆装错误也是引起船舶柴油机故障的重要原因之一。

其中有以下几个方面：

⑴喷油器垫片安装不正确。

⑵气缸衬垫安装不正确。  

⑶齿轮啮合不正确。  

⑷螺母安装不正确。  

⑸有关配合间隙超值 。

⑹活塞环安装位置不正确。  

4 . 加工制造方面的原因  

这方面的原因大部分是材料用错，材料存在内在质量问题和机加工中某些部位被忽视，致使其不符合要求。该方面的缺陷在装配中很难发现，使用一段时间后才暴露出来，从而造成零件损坏。其主要表现在以下几个方面：  

⑴质量不符合要求。  

⑵材质不符合要求。

⑶热处理不符合要求。  

⑷机械加工不符合要求。  

⑸消除应力不符合要求。