船用柴油机配件介绍低速柴油机

直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车，低速航行时可以只用一台主机工作，从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机。

船用柴油机的主要发展趋势是：改进增压技术（二级增压、超 高增压和补燃增压等）, 以提高单机功率; 改善燃烧过程、燃用低质燃油和利用废热，以提高经济性；提高可靠性和延长使用寿命; 采用故障预报和监控, 以实现柴油机自动化遥控。