一般柴油机的换向 ,涉及起动空气分配器的换向和燃油凸轮的换向。例如,正车运行中,需要倒车换向,可能会产生以下情况:
在起动空气分配器的换向中,对于盘式分配器;则分配体由空气缸作用,转动一定角度,进行分配器的换向。而柱塞式分配器,则由空气缸作用,使正/倒车起动凸轮改变相应位置,来实现分配器的换向。因此,在换向时,如果,分配器的换向气缸,正车或倒车信号空气不到位,则无法实现分配器的换向动作。
若空气分配器能够正确换向,而燃油凸轮如果不能正确换向,那末, 柴油机也不能顺利完成换向动作的。因此,对于仅需燃油换向主机,只有在分配器与燃油凸轮,均能顺利实现换向后才能完成柴油机的换向动作。
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